
Új applikáció és menet közbeni takarítás holnaptól a vonatokon
Az ország- és vármegyebérletekre épülő új, a tavalyi esztendőben bevezetett tarifarendszer az elmúlt 30 év legjelentősebb közlekedési rezsicsökkentését hozta, amely a családoknak akár több tízezer forintnyi megtakarítást eredményezett havonta. Az eredmény nem maradt el: a vasúttársaság 2024-ben elérte a lélektani határnak tekinthető 1 milliárd utazást. Az ingázók – az addigi csúcsévnek tekintett – 2019-ben közel 5,5 millió bérletet váltottak, az ország- és vármegyebérletek bevezetésével ebben is új rekordok születtek: 2023-ban 6,6 millió, 2024-ben 9,7 millió darab bérlet fogyott, pedig 2024 márciusától a 14 éven aluli diákok számára már ingyenes az utazás – írták.
A tarifarendszer megújítása után 2025 a szolgáltatás és az utaskomfort javításáról szól – az utasok éve lesz. Hozzátették, Lázár János az idei év első hetében 10 új, miniszteri vállalást hirdetett meg, amelyek célja immár az, hogy a MÁV-csoporttal való utazás ne csak olcsóbb legyen a magyarországi utasok milliói számára, de egyre vonzóbb választás is - tették hozzá.
Kifejtették, a 10 vállalás teljesítésének fontos mérföldköve, hogy két pontja – az előzetes terveknek megfelelő ütemezéssel – mostanra megvalósul: elindul az új MÁV+ applikáció és az a program, amelynek köszönhetően az ország minden InterCity-járatán menet közben is takarító személyzet dolgozik majd, azaz indulástól-érkezésig tisztaság és rend fogadja az utasokat, legyen szó az ülésekről és asztalokról vagy éppen a mosdókról.
Tisztább vonatokról a közleményben kifejtik: az IC-k az ország legnépszerűbb, legtöbbek által használt járatai. Évente több mint 1 millió ember utazik az összességében mintegy 91 ezernyi IC-vonaton, így diákok, munkába ingázók és természetesen eseti ügyintézők, rokonlátogatók és kirándulók sokaságának utazási élményét határozza meg alapvetően, hogy ezeken a járatokon milyen a tisztaság.
Az InterCity vonatok folyamatos takarítása az idei esztendőben 1,9 milliárd forintos befektetést jelent az utasok kényelmébe – hangsúlyozták.
Az utazó takarítók által biztosított szolgáltatás tesztelése az elmúlt hetekben zajlott, keddtől azonban élesben, országos méretekben indul a rendszer: a nap első, indulástól érkezésig tisztán tartott IC-je az EC 346-os DACIA EuroCity vonat lesz, amely 2.00 órakor indul Lőkösházáról, és Budapest Keleti pályaudvarán át Bécsbe tart.
A takarítási tevékenység csak a keddi napon 160 fős takarító személyzettel, több mint 330 vonaton, keddtől a jövőben pedig minden nap átlagosan több mint 800 órában és összesen közel 64 ezer kilométeren zajlik majd az ország minden IC-vonatán – tették hozzá.
Az intézkedés hatását az ÉKM szerint fokozzák a 10 vállalás további pontjai: a mozdonyflotta-erősítés például az IC-k pontosságát javítja, míg az – ugyancsak zajló – mosdófelújítások az állomási infrastruktúra tisztaságához, rendezettségéhez járulnak hozzá.
Ugyancsak április első napján indul a MÁV-csoport új telefonos alkalmazása, a MÁV+. Az új applikáció egy darabig a régi alkalmazással párhuzamosan lesz elérhető, hiszen nem teljes funkcionalitással, hanem a legtöbbek által és leggyakrabban használt, legnépszerűbb szolgáltatásokkal startol – írták.
A közlemény szerint a MÁV+ appba – egyebek mellett – belekerültek a modernebb azonosítási és felhasználókezelési megoldások, amelyeknek köszönhetően nem kell napi szinten bejelentkezni, ha már egyszer beléptünk, illetve az új mobilalkalmazást a weboldalas értékesítési felületen (jegy.mav.hu), továbbá a régi mobilalkalmazáshoz igényelt jelenlegi felhasználónévvel és jelszóval is lehet használni.
Hozzátették, hogy az új MÁV+ app a vármegye- és országbérlet, illetve Magyarország24 és Vármegye24 napijegyvásárlással és bérletbemutatással indul, ám a következő egy évben hónapról-hónapra érkeznek majd a további díjtermékeket (pl. menetjegyeket, kedvezményeket) és az újabb funkciókat tartalmazó frissítések – köztük a nyári szezonra az egyik legfontosabb: a késési biztosítás.
Az új alkalmazás bevezetését a közlemény alapján egy úgynevezett bétateszt előzte meg, amelybe aktív felhasználók kaptak meghívást a rendelkezésre álló 1500 hely erejéig. Mint emlékezetes, a részvételre jelentkező, aktív felhasználók között akkora volt az érdeklődés, hogy a tesztelői helyek mindössze két óra alatt elfogytak.
További nyolc vállalás az utasokért: miközben Lázár János vállalásaiból kettő teljesül kedden, a többi teljesítése is az eredetileg meghirdetett ütemezés szerint halad – közölték. (MTI)
Illusztráció: Nagy Jácint

A projekt az Európai Unió társfinanszírozásával, az Európai Parlament kommunikáció területére vonatkozó támogatási programja keretében valósult meg. Előkészítésében az Európai Parlament nem vett részt, és semmilyen felelősséget vagy kötelezettséget nem vállal a projekt keretében nyilvánosságra hozott információkért és álláspontokért, amelyekért kizárólag a szerzők, a megkérdezett személyek, a program szerkesztői és terjesztői felelősek az alkalmazandó jognak megfelelően. Az Európai Parlament nem felel a projekt megvalósításából esetlegesen származó közvetlen vagy közvetett károkért sem.