schaeffler_csoport_szombathely

A Magyarországon is jelen lévő német Schaeffler AG, a világ egyik vezető autóalkatrészgyártója létszámleépítést jelentett be az elektromos autóalkatrészeket gyártó Vitesco Technologies-zal való fúzió következményeként.

Lassan indul a visszaszámlálás, nyakunkon a 2024-es önkormányzati választások, így több részes sorozatban tekintjük át az elmúlt öt év történéseit a Savaria Fórum cikkei nyomán. Egy-egy fejezetben fél esztendő krónikáját dolgozzuk fel, az első rész 2019 második hat hónapjáról és az önkormányzati választásról, így az első csatákról, a jelöltek programjairól, az ígéretekről, a választási rekordokról és az új Schaeffler-gyár építésének bejelentéséről is szól.

A Schaeffler Arena Savaria nevet viseli a szombathelyi Sportcsarnok öt évig: a német cégcsoport szombathelyi vállalata pénteken kötötte meg az erről szóló szerződést a várossal és a sportiskolával. 

23,5 milliárd forintból alig másfél év alatt épült meg Szombathelyen a Schaeffler új gyáregysége. A „Holnap Gyára” a cégcsoport új koncepcióját képviseli nemcsak azért, mert a jövőbe mutató e-mobilitás jegyében az elektromos gépjárművekhez gyártanak itt alapdarabokat és alkatrészeket, hanem mert a fenntarthatóság jegyében épült a telephely. A város és megye legnagyobb foglalkoztatója az új gyárban 150 új munkahelyet is teremt, az új üzemet pénteken adták át.

Többéves előkészítés után tavaly novemberben írt alá kétoldalú szerződést a Schaeffler Savaria Kft. és Szombathely új vezetése, most pedig telepítik a hatalmas gépeket a már álló új üzemben. Várhatóan jövő tavasszal kezdi meg működését a nagyvállalat új gyáregysége, ahol az elektromos autók legfontosabb alkatrészeit készítik, és kutatás-fejlesztéssel is foglalkoznak majd. A 23,5 milliárdos beruházással 150 új munkahelyet is teremtenek.

Nem vonatkozik a megyei jogú városokra a Semjén Zsolt által jegyzett törvényjavaslat, amely a megyei önkormányzatokhoz rendelte volna az 5 milliárd forint feletti helyi nagyberuházások feladat- és hatásköreit, illetve az ezekből befolyó adóbevételt, derült ki a kormány tájékoztatásából.

Gyakorlatilag egy korábbi kormányrendelethez hasonló törvényjavaslatot nyújtott be Semjén Zsolt az országgyűlésnek kedd éjjel: különleges gazdasági övezeteknek minősített beruházások egyes hatáskörei (iparűzési adó) a települési önkormányzatok helyett a megyékhez kerülnének. Szombathely esetében ez a Schaeffler 23,5 milliárdos fejlesztését érinti, amennyiben elfogadják.

30 hektárnyi területet vásárol az autóipari beszállító Schaeffler-csoport Szombathelytől, hogy új gyáregységben növelje az elektromos autók komponenseinek gyártási kapacitását. A megállapodást pénteken írták alá.